永川鋼筋網(wǎng)片-鋼筋網(wǎng)片廠家-勝帥實(shí)業(yè):
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鋼筋混凝土路面用焊接鋼筋網(wǎng)片的直徑 間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí),鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑,鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(1)混凝土路面與固定結(jié)構(gòu)連接的膨脹縫不能設(shè)置傳力桿時(shí),可在相鄰結(jié)構(gòu)的板端配置雙層焊接鋼筋網(wǎng);或在板厚約6-10倍的長度范圍內(nèi),板厚逐漸增加20%。
(2)混凝土路面與橋梁相連時(shí),橋頭設(shè)置搭板時(shí),應(yīng)在搭板與混凝土面板之間設(shè)置6個(gè)鋼筋過渡板。橋梁傾斜時(shí),鋼筋混凝土板的銳角應(yīng)采用焊接鋼筋網(wǎng)加固。
(3)在混凝土橫向穿越混凝土表層,其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層時(shí),在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層焊接鋼筋網(wǎng)片,上下層焊接鋼筋網(wǎng)片各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越,頂面與面層底面的距離小于1200mm時(shí),在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層焊接鋼筋網(wǎng)片,焊接鋼筋網(wǎng)片設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
圓鋼鋼筋網(wǎng)片特別適用于大面積混凝土工程,焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸非常規(guī)整,遠(yuǎn)超于手工綁扎網(wǎng),網(wǎng)片剛度大,彈性好,澆灌混凝土?xí)r鋼筋不易局部彎折、變形和產(chǎn)生滑移現(xiàn)象,混凝土保護(hù)層厚度易于控制,均勻,明顯提高鋼筋混凝土工程質(zhì)量。焊接網(wǎng)片具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益,焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級鋼筋高50%(光面鋼筋焊接網(wǎng))~70%(帶肋鋼筋焊接網(wǎng)),考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右,在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)約為材料費(fèi)的10%~15%。綜合考慮(與I級鋼筋相比)可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右鋼筋網(wǎng)片的材料包括CRB550冷軋帶肋鋼筋,CRB500冷軋帶肋鋼筋,CPB550冷拔鋼筋,HRB400熱軋帶肋鋼筋。在建筑領(lǐng)域,鋼筋網(wǎng)片對混凝土具有良好的附著力。1.鋼筋網(wǎng)片的特點(diǎn):(1)鋼筋網(wǎng)片的生產(chǎn)是經(jīng)過工廠嚴(yán)格控制的。因此,鋼筋網(wǎng)片的尺寸和質(zhì)量都需要嚴(yán)格控制,鋼筋網(wǎng)片的建設(shè)可以大大提高工程質(zhì)量。(2)鋼筋網(wǎng)片和混凝土的錨固性好,載荷均勻分布,并且根據(jù)實(shí)際測試,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片比鋪設(shè)手工綁扎的鋼筋擁有更好的抗震性能。根據(jù)實(shí)際測試,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片可以減少超過75%裂紋發(fā)生。(3)使用鋼筋網(wǎng)片可以使項(xiàng)目建筑的施工速度加快。我們只要按照要求鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片就可以直接澆筑混凝土,規(guī)格都是在出廠前定制好的,不需要在進(jìn)行現(xiàn)場切割,所以這一定程度上加快了施工速度,施工工期隨之也會縮短。